Expressief design, technologieën uit de racerij en innovatieve materialen: de GT XX concept car biedt een blik in de toekomst volgens Mercedes-AMG.
Mercedes-AMG presenteert de CONCEPT GT XX, een prototype dat vooruitloopt op de lijnen en technologieën van een toekomstige vierdeurs elektrische sportwagen. De auto is ontworpen rond een 100% elektrische architectuur en combineert drie axiale elektromotoren met een krachtige batterij die intern werd ontwikkeld. Dit ongeëvenaarde aandrijfsysteem belooft een vermogen van meer dan 1.000 kW (of 1.360 pk) en een topsnelheid van meer dan 360 km/u.
Een ontwerp geïnspireerd door prestaties
De GT XX concept heeft de kenmerkende fastback carrosserie van AMG, een lage motorkap en een steil oplopende voorruit. De lijnen zijn strak, de wielkasten gespierd en de Sun Orange lak zorgt voor een schitterende tint, versterkt door een glinsterende afwerking die doet denken aan vloeibaar metaal.
Het profiel wordt gekenmerkt door een dubbel schilddak, vlakke handgrepen en 21-inch wielen met actieve aerodynamica. Aan de achterkant maken de ronde rode lichten en het MBUX Fluid Light paneel deel uit van een pakket dat zowel voor visuele expressie als voor aerodynamische prestaties is ontworpen.
De hoogspanningsbatterij is gebaseerd op de technologie die is ontwikkeld voor de AMG ONE supercar. Hij combineert direct koelende cellen, een 800 V architectuur en een ultrasnelle oplaadcapaciteit. Het resultaat is een actieradius tot 400 km die in vijf minuten kan worden teruggewonnen met behulp van een prototypestation dat samen met Alpitronic is ontwikkeld.
Een interieur gericht op de bestuurder
Het interieur van de GT XX concept onderscheidt zich door zijn strakke design. Twee grote digitale schermen dienen als bestuurdersinterface, terwijl de gebruikte materialen uit innovatieve bronnen afkomstig zijn. Het traditionele leder is vervangen door LABFIBER Biotech, een alternatief gemaakt van gerecyclede racebanden, plantaardige proteïnen en polymeren op biologische basis. De deurgrepen zijn bekleed met synthetische zijde die is ontwikkeld met behulp van biotechnologie.
De kuipstoelen zijn geïntegreerd in de structuur van de auto en voorzien van 3D-geprinte kussens die individueel kunnen worden aangepast aan de vorm van het lichaam. De vloerbedekking is gemaakt van 100% gerecycled materiaal, in een ruitpatroon dat doet denken aan de racewereld.
Actieve en functionele aerodynamica
Naast het expressieve design beschikt het concept over geavanceerde aerodynamica. De vorm van de onderzijde, de actieve flappen in de voorbumper en de geïntegreerde luchtrem dragen allemaal bij aan een verminderde luchtweerstand (cd = 0,198), terwijl ze een optimale stabiliteit bij hoge snelheden garanderen.
Thermisch beheer is ook een belangrijk punt. Dankzij directe batterijkoeling en geoptimaliseerde onderdelen kan het aandrijfsysteem zijn prestaties op lange termijn behouden, zelfs bij intensief gebruik.
Een rijdend laboratorium
Het AMG GT XX CONCEPT is in de eerste plaats een rijdend laboratorium. Het bevat een reeks technologische innovaties, waarvan sommige naar verwachting al in 2026 in serieproductie zullen worden genomen op modellen die zijn gebaseerd op de AMG.EA-architectuur. Het gaat onder meer om wielen met bewegende lamellen, elektroluminescente lak, een communicerend LED-paneel achteraan en biologisch afbreekbare of gerecycleerde interieurmaterialen.
Door design, baanbrekende technologieën en een streven naar duurzamere materialen samen te brengen, projecteert Mercedes-AMG met dit concept een precieze visie op wat de elektrische topsportwagen in de komende jaren zou kunnen zijn.