Met de 911 Dakar gooide Porsche hoge ogen: een stoere offroader die de legendarische sportwagen verbindt met de rallykant van de stamboom van de Duitse constructeur. En ook in zijn nieuwste generatie zet de 911 een stapje naast het asfalt… als hybride!
De 911 Dakar, een gelimiteerde editie die verwijst naar de overwinning van Porsche in de Dakarrally van 1984, keer ook in de 992-reeks van de 911 terug, aldus het gerenommeerde Britse autoblad Autocar. Onder de motorkap ligt een 3,6-liter flat-six motor met 478 pk, die wordt gecombineerd met een elektromotor voor een extra boost en een totaal van 534 paarden, en een versnellingsbak met dubbele koppeling.
Bij echte Porschefans doet die combinatie natuurlijk een belletje rinkelen, want het is dezelfde aandrijflijn die momenteel wordt gebruikt voor de 911 GTS. Het geheel is goed voor een 0-100 km/u in 2,9 seconden. Vooral dat laatste cijfer is beter dan dat van de vorige 911 Dakar, die in 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u ging. De hybride dient met andere woorden vooral voor extra prestaties, eerder dan als technologie om het verbruik te drukken.
Roughroads
Daarnaast zal de 911 Dakar ook beschikbaar zijn in verschillende nieuwe kleurtjes, aldus onze Britse bron, bovenop de gekende “Roughroads” kleurencombinatie, een verwijzing naar de sponsoring van Rothmans op de winnende Dakarwagen van 1984. Daarnaast behoudt de Dakar uiteraard de karakteristieken die hem zo gewild maken: iets hoger dan een 911, een specifieke ophanging, vierwielaandrijving en een luchtinlaat specifiek voor het offroadwerk.