L’horlogerie et l’automobile sont intimement liées. Des marques de montres ou d’automobiles ont chacune leur modèle phare avec leur légende propre. Mais alors, pouvons-nous combiner les deux ?
Une belle voiture s’accompagne d’une belle montre et inversement. L’automobile, comme l’horlogerie, fait appel à l’excellence et à la précision pour que le moteur ou le mécanisme tourne correctement. Si l’horlogerie accompagne l’automobile, notamment dans le sport ou à travers l’installation de montres dans les habitacles, l’idéal ne serait-il pas de mélanger les deux en une seule pièce ? C’est ce que l’Atelier Jalaper a réalisé !
Une idée franco-belge
Acquérir un mythe de l’automobile peut sembler onéreux et difficile, mais l’Atelier Jalaper a trouvé la solution : créer des montres qui allient l’automobile avec l’excellence de l’horlogerie. Si mettre toute une voiture dans une montre est une mission impossible, y faire référence et même introduire des pièces de voiture au sein de cette dernière est bien réalisable. Louis Jalaber et Simon Szleper vont ainsi lancer l’Atelier Jalaper.
DB5 et Miura
La première voiture mythique qui vient à l’esprit de notre duo, c’est l’Aston Martin DB5. Nom de projet : AJ001. Les références à la voiture de James Bond sont nombreuses dans ce modèle, comme la typographie des index et le guillochage à 6 et 12 heures du cadran. Mais l’essence de la montre repose sur le cadran, qui provient d’une des plaques d’aluminium composant la carrosserie d’une authentique DB5. Un modèle décliné en quatre variations, reposant sur des mouvements automatiques Miyota 8215 et Miyota 8285 avec une réserve de marche de 42 heures.
Mais les deux associés ne se sont pas arrêtés là. L’année passée, l’Atelier Jalaper a présenté l’AJ P400. Pour les amateurs d’automobiles de prestige, P400 fait référence à la Lamborghini Miura. Bien évidemment, on retrouve des morceaux d’une véritable Miura. Dans ce cas, un morceau d’aluminium séparant le V12 de la carrosserie brûlée d’une Lamborghini Miura P400 S de 1969. Cette Miura P400 S a été la proie des flammes, un sort malheureusement commun à ce modèle en raison de la disposition des carburateurs au-dessus des bougies et de l’allumage. Le cadran noir anodisé et le verre fumé du fond de boîte de l’AJ P400 témoignent de ce passé. Ce modèle, en édition limitée, offre une réserve de marche de 45 heures affichée à 6 heures, ainsi qu’un boîtier en acier brossé et poli de haute qualité.
La dernière en date, la Jaguar Type-E
Après deux mythes automobiles, l’Atelier Jalaper s’est attaqué à la Jaguar Type-E avec l’AJ003. Les cadrans en aluminium sont découpés dans le capot d’une Jaguar E-Type Semi-Lightweight Série 1 3.8L. Outre cet aspect, des références à la conception de cette Jaguar sont visibles, avec une certaine asymétrie des vis installées au niveau du cadran. De plus, les montres possèdent la certification COSC. Là aussi, le modèle est limité.
Une belle façon de concilier les deux passions !