Koenigsegg a dévoilé un nouveau modèle en édition très limitée baptisé Sadair’s Spear, dont la production sera strictement limitée à 30 exemplaires. Présentée comme une évolution extrême du Jesko Attack, cette hypercar homologuée pour la route est spécifiquement développée pour offrir des performances optimales également sur circuit.
Le nom du véhicule rend hommage au cheval de course Sadair’s Spear, monté en 1976 par Jesko von Koenigsegg, père du fondateur Christian von Koenigsegg. Ce clin d’œil personnel se traduit par une livrée spéciale et une approche radicale orientée vers la piste.
Poussée à l’extrême
Sous le capot, le Sadair’s Spear reprend le V8 5.0 litres biturbo maison, couplé à la transmission Light Speed Transmission (LST) à 9 rapports. Le moteur développe 1 300 chevaux avec du carburant classique et jusqu’à 1 625 chevaux lorsqu’il est alimenté en E85. Le couple maximal atteint 1 500 Nm à 5 100 tr/min.Grâce à une optimisation du poids, cette version affiche environ 1 385 kg à vide, soit environ 35 kg de moins que le Jesko Attack, dont elle dérive.
Travail aérodynamique spécifique
L’aérodynamique du Sadair’s Spear a été entièrement repensée. Il bénéficie d’un nouvel aileron arrière à double lame, de canards avant agrandis, de louvres sur les ailes et le capot ainsi que d’un diffuseur arrière modifié. Ces éléments permettent de générer jusqu’à 1 765 kg d’appui à 250 km/h. La structure repose sur un châssis monocoque en fibre de carbone et une suspension ajustable de type Triplex
Un habitacle fonctionnel
Bien que conçue pour la performance, la Sadair’s Spear conserve plusieurs éléments de confort issus des modèles Koenigsegg existants : volant numérique SmartCluster, système d’infodivertissement, recharge sans fil, caméra 360°, et technologie « Autoskin » pour l’ouverture automatique des éléments de carrosserie.
L’intérieur, cependant, a été allégé avec une console centrale minimaliste et des sièges en carbone. Des harnais six points sont proposés en option.
Le véhicule a été chronométré sur le circuit suédois du Gotland Ring, où il a établi un nouveau record du tour pour une voiture homologuée route, devançant le temps du Jesko Attack de plus d’une seconde. Avec un prix avoisinant près de 4 millions d’euros, tous les exemplaires de la Sadair’s Spear sont d’ores et déjà vendus.