{"id":1841,"date":"2025-03-17T09:54:03","date_gmt":"2025-03-17T08:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/jules7.com\/?p=1841"},"modified":"2025-03-17T11:53:51","modified_gmt":"2025-03-17T10:53:51","slug":"le-nouveau-mercedes-cla-veut-devenir-la-reference","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jules7.com\/fr\/le-nouveau-mercedes-cla-veut-devenir-la-reference\/","title":{"rendered":"Le nouveau Mercedes CLA veut devenir \u00ab\u00a0LA\u00a0\u00bb r\u00e9f\u00e9rence"},"content":{"rendered":"
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Mercedes a pr\u00e9sent\u00e9 son nouveau CLA et on peut dire que la marque \u00e0 l’\u00e9toile a de l’ambition ! Une autonomie impressionante et une version hybride sont au programme.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mercedes avait pr\u00e9sent\u00e9 le prototype au Salon de l’auto de Bruxelles, maintenant nous pouvons admirer les moindres recoins. Le CLA est toujours un coup\u00e9 4 portes, mais il est d\u00e9sormais en version 100% \u00e9lectrique. <\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e8s de 800km d’autonomie<\/h4>\n\n\n\n
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Lors de sa pr\u00e9sentation, Mercedes a d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 deux variantes \u00e9lectriques : CLA 250+ et CLA 350 4MATIC. La premi\u00e8re est une propulsion, tandis que la seconde est une quatre roues motrices. Les consommations annonc\u00e9es sont impressionnantes : 12,2 kWh\/100 km pour le CLA 250+ et 12,5 kWh\/100 km pour le CLA 350 4MATIC. Mais l\u00e0 o\u00f9 Mercedes impressionne, c’est au niveau de l’autonomie annonc\u00e9e, 792 km selon la norme WLTP pour la version CLA 250+ ! Ce dernier peut \u00eatre recharg\u00e9 jusqu’\u00e0 325 kilom\u00e8tres d’autonomie en dix minutes. Ces deux mod\u00e8les reposent sur une batterie d’une capacit\u00e9 de 85 kWh. Le CLA 250+ a une puissance de 272 ch avec 355 Nm de couple alors que le CLA 350 4MATIC affiche 354 ch et un couple de 515 Nm.<\/p>\n\n\n\n

Un int\u00e9rieur digne de Mercedes<\/h4>\n\n\n\n
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L’int\u00e9rieur de ce nouveau CLA m\u00e9lange luxe et sportivit\u00e9. La technologie \u00e0 bord est aussi omnipr\u00e9sente avec deux \u00e0 trois \u00e9crans possibles. Le MBUX est am\u00e9lior\u00e9 et s’\u00e9tend devant le conducteur et m\u00eame le passager. Un \u00e9cran de 10,25 pouces est destin\u00e9 au conducteur, accompagn\u00e9 d’un deuxi\u00e8me central de 14 pouces. De plus, le passager avant peut aussi avoir son propre \u00e9cran de 14 pouces. Le tout derri\u00e8re une grande surface vitr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Une version hybride et AMG ? <\/h4>\n\n\n\n

Dans le m\u00eame temps, Mercedes annonce le lancement d’une version hybride \u00e0 venir. Ce CLA reposera sur une technologie de 48 volts avec trois niveaux de puissances diff\u00e9rentes en traction avant et transmission int\u00e9grale 4MATIC. Ce mdo\u00e8le hybride pourra rouler jusqu’\u00e0 100 km\/h en 100 % \u00e9lectrique. Lors de sa pr\u00e9sentation, les journalistes pr\u00e9sents ont pu acc\u00e9der \u00e0 un mod\u00e8le cach\u00e9 qui pourrait \u00eatre une AMG, une information \u00e0 confirmer !<\/p>\n\n\n\n

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