Alors que Jaguar est en passe d’atteindre un fonctionnement quasi silencieux de son futur de luxe moderne entièrement électrique dès 2025, la marque a partagé des enregistrements sonores de son emblématique voiture de sport Jaguar F-TYPE V8 avec la British Library. Histoire que ce doux son ne soit jamais oublié par les générations futures !
Les enregistrements, réalisés depuis l’intérieur de l’habitacle et de l’extérieur de la voiture, capturent la bande-son incomparable et suralimentée du V8 de la F-TYPE. En les partageant avec la British Library, Jaguar a ainsi permis aux gens du monde entier – et pour toujours – de profiter des sons de la dernière voiture de sport Jaguar à moteur à combustion.
La F-TYPE R 75 Coupé 2024 a été choisie pour l’enregistrement, une édition spéciale créée pour marquer la dernière année modèle de la F-TYPE et les 75 ans des voitures de sport Jaguar. Proposé exclusivement avec la transmission intégrale, son V8 suralimenté de 5,0 litres développe 423kW/ 575 ch et 700 Nm de couple et permet une accélération de la voiture de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes seulement et jusqu’à une vitesse maximale limitée électroniquement de 300 km/h.
Les enregistrements de 30 et 47 secondes commencent par le démarrage du moteur, signifié par le son de « fusée » immédiatement reconnaissable à mesure que le régime augmente avant de se stabiliser à un ralenti stable de 600 tr/min, la note caractéristique du huit cylindres faisant subtilement allusion au potentiel de performance du véhicule. À partir de là, le cycle dans la chambre simule toute une gamme de capacités vocales de la F-TYPE.
À chaque accélération de la F-TYPE, les soupapes du système d’échappement s’ouvrent pour modifier l’acheminement des gaz d’échappement, ce qui libère le rugissement caractéristique de l’expérience de conduite de la F-TYPE.
Les auditeurs entendront les passages au rapport supérieur et les rétrogradations nets grâce à la transmission Quickshift à 8 rapports, ainsi que les crépitements et les claquements distinctifs et caractéristiques du dépassement de ses quatre sorties d’échappement, un élément clé du caractère viscéral et axé sur le conducteur de la F-TYPE.