L’Ineos Grenadier Quartermaster est le premier pick-up de la marque britannique. Il a effectué sa première sortie à Goodwood, avec 75 motos dans son sillage, les conducteurs portant des vêtements de la marque Belstaff Trialmaster, qui fêtait son 75e anniversaire.
Bien que le Grenadier Quartermaster partage la plupart de l’architecture et des composants avec la version standard du Grenadier, son châssis en échelle solide et rigide est 305 mm plus long. Il en résulte une caisse de chargement large et polyvalente de 1 564 mm de long et 1 619 mm de large, qui permet de transporter facilement une europalette standard de 1 200 mm x 800 mm.
Comme le Grenadier classique, le pick-up est équipé d’un moteur BMW 3,0 litres turbo essence et diesel et d’une boîte automatique ZF à huit rapports. Un différentiel central et une boîte de transfert à deux vitesses sont de série (les différentiels avant et arrière sont en option). Le Grenadier Quartermaster est également équipé des mêmes suspensions avant et arrière à cinq rapports, complétées par de puissants freins Brembo.
Accessoires sur mesure
Le Grenadier Quartermaster possède des capacités tout-terrain de premier ordre, avec une garde au sol de 264 mm, une une profondeur de passage de gué de 800 mm et un angle d’attaque, de rupture et de descente inégalé par tout autre pick-up de série.
Le Quartermaster est disponible avec une large gamme d’accessoires sur mesure pour les conducteurs qui souhaitent l’adapter à leurs besoins spécifiques. Son espace de chargement peut être équipé d’un cadre robuste et d’une capote en toile imperméable ou d’une coiffe déroulante verrouillable, tandis qu’une galerie de toit augmente encore la capacité de chargement et accueille un large éventail de points de fixation pour les fournitures d’expédition telles que les jerricans, les échelles à sable et les pelles.
