Bentley neemt in stijl afscheid van zijn befaamde W12-motor. De laatste wagen is één van de laatste modellen die deze legendarische twaalfcilinder in zijn neus krijgt is de Batur Convertible.
Bentley Motors onthulde immers de derde coachbuilt Bentley van het moderne tijdperk – de Batur Convertible. De Batur Convertible is gemaakt door Mulliner, Bentley’s eigen bespoke-divisie en de langst bestaande carrosseriebouwer ter wereld, en volgt op de prachtig met de hand gemaakte Bacalar barchetta en Batur coupé.
Het in-house designteam van Mulliner zal helpen om elke Batur Convertible samen met de klant te creëren, door samen te werken via een speciaal ontworpen Mulliner visualiser waarmee elk onderdeel van de auto kan worden aangepast in kleur en oppervlakteafwerking. Eindeloze monsters van unieke materialen brengen textuur in het proces, en de resulterende ontwerpen zullen echt individueel zijn en gecreëerd door de klant – alleen beperkt door hun verbeelding.
Klanten kunnen de kleur en afwerking van vrijwel elk oppervlak van de Batur Cabrio bepalen, om zo een auto te creëren die net zo individueel is als zijzelf. Naast de uiterlijke vorm van de auto is er een bijna eindeloze reeks keuzes die de toekomstige eigenaar kan maken.
Oneindige keuze
De lakkeuze is oneindig – beginnend met het volledige Mulliner kleurenpalet en dan verder naar volledig op maat gemaakte lak en zelfs handgeschilderde graphics. De buitenlak kan een mix zijn van licht en donker, satijn of glans of zelfs titanium. Een andere subtiele optie is een getrapte contrasterende kleur voor de grille, voor een levendig ombre effect.
In het interieur bevat de zeer exclusieve optie van 3D-geprint roségoud belangrijke aanraakpunten voor de bestuurder, zoals de Bentley Drive Mode Selector, die om de start-/stopknop heen zit en wordt gebruikt om van chassistand te wisselen. De wijzerplaat vormt het middelpunt van een prachtige cabine en is een aanvulling op het ontwerp van de grille. Roségoud kan ook worden toegepast op Bentley’s iconische Organ Stop vent-bediening in het dashboard, evenals een roségouden markering op het stuurwiel zelf.
W12
Elke Batur Convertible wordt in de loop van enkele maanden met de hand gemaakt in Mulliner’s werkplaats in Bentley’s koolstofneutrale fabriek in Crewe, Engeland. De productie zal worden beperkt tot slechts 16 stuks, elk een van de laatste Bentleys ooit die worden aangedreven door de iconische W12-motor van het bedrijf, in zijn meest krachtige iteratie.
Voor de W12-aandrijflijn die de Batur Convertible deelt met zijn tegenhanger in coupé, zorgen een herzien inlaatsysteem, opgewaardeerde turboladers, nieuwe intercoolers en uitgebreide herkalibratie voor 750 pk en 1.000 Nm koppel, om uitzonderlijke prestaties te leveren voor deze grand tourer bij uitstek.
